Kuasa Hukum: Kerugian Negara dan Lingkungan Seharusnya Tanggung Jawab PT RSM, Bukan Kontraktor

Avatar photo

- Jurnalis

Senin, 2 Februari 2026 - 21:55 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Kuasa hukum menegaskan kerugian negara dan lingkungan dalam kasus PT Ratu Samban Mining seharusnya menjadi tanggung jawab pemegang IUP, bukan kontraktor. Fakta persidangan menguatkan posisi terdakwa.

Kuasa hukum menegaskan kerugian negara dan lingkungan dalam kasus PT Ratu Samban Mining seharusnya menjadi tanggung jawab pemegang IUP, bukan kontraktor. Fakta persidangan menguatkan posisi terdakwa.

RAKYATMERAHPUTIH – Sidang lanjutan perkara dugaan korupsi pertambangan PT Ratu Samban Mining (RSM) kembali digelar di Pengadilan Tipikor Negeri Bengkulu, Senin (2/2/2026). Dalam persidangan ini, kuasa hukum terdakwa menyoroti soal pembebanan kerugian negara yang dinilai tidak tepat sasaran.

Kuasa hukum Julius Soh dan Agusman, Saman Lating SH, menegaskan bahwa berdasarkan fakta persidangan, tanggung jawab atas kerugian lingkungan dan perizinan seharusnya berada pada PT RSM sebagai pemegang Izin Usaha Pertambangan (IUP), bukan pada pihak kontraktor.

“Saksi-saksi sebelumnya telah menjelaskan bahwa penurunan kualitas batubara atau GAR tidak menyebabkan kerugian negara yang signifikan. Selain itu, persoalan lingkungan hidup dan perizinan adalah tanggung jawab PT RSM, bukan klien kami,” ujar Saman di hadapan majelis hakim.

Ia juga mempertanyakan konstruksi perkara yang dibangun jaksa penuntut umum, di mana hampir seluruh beban kerugian negara dan penyitaan aset justru dibebankan kepada PT TBJ, perusahaan yang bekerja sama secara operasional.

Baca Juga :  Cegah Pendangkalan Alur, Sediment Trap Pulau Baai Tekan Endapan Pasir Hingga 80 Persen

“Yang menjadi pertanyaan, mengapa semua beban kerugian dan penyitaan hanya dibebankan kepada pihak tertentu, sementara pemegang izin utama justru tidak dibebani secara seimbang,” kata Saman.

Dalam sidang tersebut, jaksa menghadirkan enam saksi yang namanya tercantum dalam dokumen AMDAL PT RSM tahun 2011. Namun keenam saksi mengaku tidak pernah terlibat dalam penyusunan AMDAL tersebut. Mereka tidak pernah mengikuti rapat Komisi AMDAL dan tidak mengetahui bagaimana nama serta tanda tangan mereka bisa muncul dalam dokumen tersebut.

Fakta ini menurut Saman semakin memperjelas bahwa persoalan AMDAL merupakan urusan internal PT RSM sebagai pemegang IUP. Kliennya baru mulai bekerja sama dengan PT RSM pada tahun 2023, jauh setelah AMDAL disusun.

“Secara waktu dan kewenangan, klien kami tidak mungkin bertanggung jawab atas dokumen yang dibuat 12 tahun sebelumnya,” jelasnya.

Selain itu, saksi juga menjelaskan bahwa wilayah yang tercantum dalam AMDAL berbeda dengan wilayah tempat kliennya melakukan kegiatan operasional. Hal ini memperkuat bahwa tidak ada hubungan langsung antara kegiatan kliennya dengan dokumen AMDAL yang dipersoalkan.

Baca Juga :  Aliran Rp 9,5 Miliar diburu, Kasus PHL PDAM Bengkulu Masuk Babak Baru

Saman menilai perkara ini harus dilihat secara objektif dan proporsional. Ia meminta majelis hakim membedakan secara jelas mana kewenangan administratif pemegang IUP dan mana peran kontraktor yang hanya menjalankan kerja sama operasional.

Menurutnya, jika memang ada persoalan dalam dokumen AMDAL dan perizinan, maka pihak yang harus bertanggung jawab adalah perusahaan pemegang izin, bukan pihak yang datang kemudian sebagai mitra kerja.

“Jangan sampai tanggung jawab hukum dibebankan kepada pihak yang tidak memiliki kewenangan sejak awal,” tegas Saman.

Ia berharap majelis hakim dapat mempertimbangkan seluruh fakta persidangan secara menyeluruh, termasuk keterangan saksi-saksi yang menyatakan tidak terlibat dalam penyusunan AMDAL.

Sidang perkara ini akan kembali dilanjutkan dengan agenda pemeriksaan saksi lanjutan untuk menggali lebih dalam peran masing-masing pihak dalam kasus dugaan korupsi pertambangan tersebut.

Penulis : Windi Junius

Editor : Redaksi

Berita Terkait

Hutama Karya Fokus Tingkatkan Layanan Tol, Pastikan Keamanan dan Kenyamanan Pengguna Tol Bengkulu–Taba Penanjung
Tiket Mahal dan Penerbangan Penuh, Pemprov Bengkulu Minta Maskapai Tambah Jadwal
Terungkap! Ini Penyebab Tiket Pesawat Bengkulu Melejit hingga Rp5,6 Juta
DAMRI Tetap Layani Bengkulu–Enggano, Jadi Andalan Warga di Tengah Keterbatasan Armada
Tiket Pesawat Bengkulu–Jakarta Tembus Rp5,6 Juta, Penumpang Kaget: “Ini Sudah Tidak Masuk Akal!”
Longsor Putuskan Akses Lebong Utara–Pinang Belapis, TNI dan Warga Buka Jalan Secara Gotong Royong
Pemprov Bengkulu Siapkan Jalan Khusus Batu Bara, Solusi Atasi Kerusakan Jalan Umum
Zakat Rp283,7 Juta Jadi Bukti Komitmen Sosial PT SIL Grup Untuk Desa Penyangga 
Berita ini 9 kali dibaca

Berita Terkait

Sabtu, 18 April 2026 - 17:30 WIB

Hutama Karya Fokus Tingkatkan Layanan Tol, Pastikan Keamanan dan Kenyamanan Pengguna Tol Bengkulu–Taba Penanjung

Senin, 13 April 2026 - 18:28 WIB

Tiket Mahal dan Penerbangan Penuh, Pemprov Bengkulu Minta Maskapai Tambah Jadwal

Jumat, 10 April 2026 - 21:54 WIB

Terungkap! Ini Penyebab Tiket Pesawat Bengkulu Melejit hingga Rp5,6 Juta

Kamis, 9 April 2026 - 20:10 WIB

DAMRI Tetap Layani Bengkulu–Enggano, Jadi Andalan Warga di Tengah Keterbatasan Armada

Rabu, 8 April 2026 - 20:04 WIB

Tiket Pesawat Bengkulu–Jakarta Tembus Rp5,6 Juta, Penumpang Kaget: “Ini Sudah Tidak Masuk Akal!”

Berita Terbaru